کیت کلاج به عنوان یکی از اصلی ترین قطعات در سیستم انتقال قدرت خودرو، در جرکت و انتقال خودرو از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. این قطعه از سه بخش دیسک، صفحه کلاپ و بلبرینگ کلاچ تشکیل شده است.در این مقاله به بررسی و مقایسه تعداد فنر ها در دیسک و صفحه پرداخته شده است. 

تفاوت تعداد فنر در دیسک و صفحه

فنر کلاج قطعه ای است که سبب فشرده شدن و جدا شدن دیسک از صفحه می گردد و جوجبات قطع و وصل کردن مجدد نیرو را فراهم می آورد. تعداد فنر در دیسک و صفحه می تواند به صورت دوبل، ۴ فنر یا ۶ فنر باشد که در واقع تعداد فنر بیشتر سبب می گردد تا  نوسانات ایجاد شده به صورت بهتر جذب شوند و همچنین درگیر شدن شفت با گیربکس به صورت نرم تر و با لرزش کمتری صورت گیرد. 

تفاوت دیسک و صفحه ۴ فنره با ۶ فنره

تفاوت اصلی دیسک و صفحه ۴ فنره با ۶ فنره در میزان نوسان گیری آن ها می باشد. به بیان دیگر دیسک و صفحه ۶ فنره به دلیل برخورداری از تعداد فنرهای بیشتر، نوسان گیری بهتری را نسبت به دیسک و صفحه ۴ فنره خواهد داشت. البته لازم به ذکر است که در دیسک و صفحه ۶ فنره به دلیل داشتن فنرهای بیشتر، باعث افزایش زمان اتصال صفحه به دیسک می شود که همین کاهش شتاب اولیه خودرو را در پی دارد.